Форум города Пущино: НАШ ФОРУМ |
Облако тегов: |
Навигация форума: |
|
Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 10-ой версии. |
|
На главную | Форумы | Регистрация | Правила форума | Русская баня | Дневники | Сообщения за день | Поиск |
Важная информация |
Вопросы и Ответы Делимся личным опытом и помогаем друг другу
Описание:Ничего хорошего. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
23.04.2018, 12:25 | #1 | ||||||||||||
.
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: В диком, диком лесу... в Пущино
Сообщений: 10,772
Вы сказали Спасибо: 3,366
Поблагодарили 4,890 раз(а) в 2,809 сообщениях
Изображений: 53
|
Не ходите девки замуж.
Итак. В конце января месяца этого года приобрёл я в автосалоне Петровский в Белых Дачах Рено Дастер. И уже через месяц выяснил, что напряжение генератора составляет всего 13.3-13.6 в., что даёт хронический недозаряд аккумулятора. Сначала надеялся, что щётки приработаются, но фокус не удался. Плотность электролита упала ниже 1.19, а это уже катастрофа.
22 апреля записался в сервисный центр на Варшавском 150 на 12.35 и сдал автомобиль на обследование. Через более чем полтора часа мне вынесли вердикт, что такое напряжение в сети авто это норма и показали предварительную запись где значилось 13.8 в. Тут я возмутился и потребовал проведения замеров при мне, что было сделано крайне неохотно. Результаты были те, с которыми я приехал. На попытки доказать принципы работы генератора мне было заявлено, что (!) возбуждением генератора управляет контроллер системы впрыска (!) От такого заявления я сам пришёл в состояние дикого возбуждения, но спецы стояли на своём просто, как истуканы. Затем ни в чём не повинный аккумулятор был поставлен на восстановительный заряд на шесть часов, которые я провел там же до 20 часов вечера. Надо ли говорить, что эта процедура ничего не дала и я уехал не солоно хлебавши. Единственно, что я не сделал, - сразу не потребовал технического обоснования отказа мне в гарантийном ремонте, но этот пробел будет исправлен через электронную почту. Вот и всё, но это ещё не конец. Возможно буду судиться.
__________________
Так-то я — пенсионер, а работаю — для души... Чтобы было на что эту душу в теле удержать. |
||||||||||||
28.03.2020, 09:26 | #2 | ||||||||||||
Приглядываюсь к форуму
Регистрация: 07.07.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 9
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Как разрешилась ситуация?
|
||||||||||||
28.03.2020, 19:16 | #3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
.
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: В диком, диком лесу... в Пущино
Сообщений: 10,772
Вы сказали Спасибо: 3,366
Поблагодарили 4,890 раз(а) в 2,809 сообщениях
Изображений: 53
|
Для меня всё закончилось постыдным фиаско. После приобретения "библии" по ремонту и обслуживанию моей модели авто, в электросхемах обнаружилась моя отсталость в новых тенденциях в зарядке аккумулятора. Я вынужден был смириться с пониженным напряжением в бортовой сети и, как следствие, тусклым светом фар. С такой же проблемой столкнулись все владельцы машин с ниссановским мотором (лады в том числе), но "жираф большой, ему видней ". Жду окончания гарантийного срока, чтобы настоять на своём.
__________________
Так-то я — пенсионер, а работаю — для души... Чтобы было на что эту душу в теле удержать. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||