Форум города Пущино: НАШ ФОРУМ |
Облако тегов: |
Навигация форума: |
|
Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 10-ой версии. |
|
На главную | Форумы | Регистрация | Правила форума | Русская баня | Дневники | Сообщения за день | Поиск |
Важная информация |
|
Опции темы | Опции просмотра |
26.12.2021, 12:37 | #11 |
Инструктор
Маршал
|
Монокар Маузер
Монокары - одноколейные автомобили (или мотоциклы с кузовом) стали выпускаться небольшими сериями в Германии после Первой Мировой Войны.
Вначале был "Атлантик" (1921-1923), но более известен "Маузер одноколейный" (Mauser Einspurauto, 1923-1927). Эту машину построил Густав Винклер ещё в 1920. Через год её продемонстрировали на Берлинском автосалоне (на фото), но известная оружейная фирма начала выпуск двухколёсных Маузеров в 1923 году. К слову сказать, у него были ещё два поддерживающих колеса, которые рычагом опускались вниз на стоянке или при движении на малой скорости. Монокар имел ряд модификаций с двигателями от 500 до 570 см3. Управлялась машина большим полурулём, весила 300 кг и разгонялась до 65 км/час. Фирма выпустила примерно 200 монокаров. После 1927 года сам Винклер собрал ещё несколько десятков. Во Франции скопировали монокар и он выпускался под названиями "Монотрас" (310 штук) и "Морган-Монотрас" (200 штук). Монотрасы участвовали в авто и мотогонках развивая скорость до 85 км/час при расходе топлива 4л/100 км. Несколько монокаров сделали в 30-х годах и в Великобритании, но после Второй Мировой Войны о них надолго забыли. Кстати, на конкурсе "МОТОСАМ-90" во ВНИИмотопроме был самодельный монокар, построенный архитектором из Баку. |