Новинки рынка!!!

[Спицын]

На московском заводе ЗИЛ выпустили последний в истории предприятия грузовик. Об этом сообщает ресурс Drom.ru.
Им стал ЗИЛ-43276Т, который собрали в прессово-сварочном корпусе завода. По данным ресурса, это одно из немногих подразделений некогда огромного предприятия, работающее до сих пор. Автомобиль, оснащенный дизельным двигателем экологического класса «Евро-4» и 5-ступенчатой механической коробкой передач, был продан трамвайному парку Казани.
Никаких мероприятий по поводу выпуска последней машины в истории завода не проводилось.
ЗИЛ был основан в 1916 году и занимался выпуском грузовых автомобилей, автобусов, спецтехники и машин представительского класса для руководства СССР. На данный момент на заводе продолжается производство легковых машин представительского класса. На месте бывшей территории предприятия ведется строительство жилого комплекса «ЗИЛАрт».

[Спицын]

Запорожский автозавод переживает не лучшие времена. Выпустив осенью 2015 года большую партию автомобилей Lanos, Sens, Forza и Vida, предприятие на долгое время остановилось. Производство возобновили лишь недавно, поскольку до этого дилеры марки ЗАЗ распродавали значительные запасы прошлогодних машин.
Однако, несмотря на тяжёлое положение, заводчане сумели поставить на производство новинку, модель Vida Cargo — фургон грузоподъёмностью 750 кг, построенный на базе Chevrolet Aveo образца 2006 года. При этом стоит отметить, что грузовая версия является действительно украинской разработкой — в гамме «Авео» подобных машин никогда не было. Пока новый ЗАЗ оснащают только 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 84 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач, хотя ранее представителями завода (впервые фургон показали 3 года назад) была анонсирована более широкая линейка силовых агрегатов.
Украинские дилеры просят за Vida Cargo 277 500 гривен (645 тысяч рублей). В базовой версии — гидроусилитель руля, обогрев зеркал и водительская подушка безопасности. В качестве опции доступна установка заводского комплекта газобаллонного оборудования. Позже должен появиться прицеп, по дизайну похожий на заднюю часть автомобиля.

[Спицын]

По решению акционеров Запорожский автозавод сменил прежнее название и форму собственности.
Как сообщает система раскрытия информации украинской Нацкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку, Запорожского автомобильного завода больше не существует: акционеры своим решением постановили изменить форму собственности завода (с публичного акционерного общества на частное), а также изменить название — отныне легендарный ЗАЗ именуется «Промавтоинвест». Предприятие носило прежнее название ровно 55 лет: в 1961 году бывший «Коммунар» стал Запорожским автомобильным заводом, поскольку на конвейер встал легковой автомобиль ЗАЗ-965 «Запорожец».
Впрочем, смена названия не повлияет на сферу деятельности. В Запорожье продолжат выпускать легковушки, а также грузовые автомобили и автобусы на шасси Tata.

[Спицын]

Использование популярной «направляющей лямки» может обернуться для ребёнка травмами брюшной полости. Костромское предприятие ФЭСТ выпускает одноимённые удерживающие устройства типа «направляющая лямка» для перевозки детей. Проведя внеплановую проверку данного изделия, Росстандарт запретил продажу таких устройств, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на представителей ведомства.Оказалось, что на детских удерживающих устройствах ФЭСТ отсутствовала схема крепления, а испытания выявили чрезмерную нагрузку на органы брюшной полости живота ребенка при фронтальном столкновении. В отношении компании возбуждено административное дело по ч.1 ст. 14.43. КоАП РФ «Нарушение изготовителем требований технических регламентов». Напомним, что власти подготовили пакет поправок в ПДД, которые изменят правила перевозки детей в автомобиле. В частности, из нынешней редакции Правил планируется убрать слова про «иные средства, позволяющие пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности» — то есть опасные «адаптеры ремня» будут поставлены вне закона. Правда, одновременно с этим власти могут разрешить водителям перевозить детей в возрасте 7-11 лет вообще без кресел.

[Спицын]

Традиционно после Новогодних праздников ряд фирм обновил ценники на автомобили.
Так АВТОВАЗ повысил рекомендованные розничные цены на свои автомобили на 2-3 %. В частности, вторая по популярности Lada — седан Vesta — отныне стоит от 545 900 рублей (+3,2 процента) вместо прежних 529 тысяч.
Не отстают и основные конкуренты — Hyundai Solaris и Kia Rio, которые по итогам января-ноября прошлого года носят титул самых продаваемых автомобилей на российском рынке (реализовано 82 и 80 тысяч машин, соответственно).
Цены Kia Rio выросли на 10 тысяч рублей. Самый доступный седан теперь стоит 640 тысяч рублей, а оснащённый кондиционером хэтчбек не купить дешевле, чем за 670 тысяч. Стартовый ценник Hyundai Solaris остался неизменными — 633 тысячи рублей (без учёта скидок), но все остальные комплектации стали дороже на 30 тысяч.

[Спицын]

В России рестайлинговая версия бестселлера чешской марки будет стоить от 940 тысяч рублей.
Сейчас самая доступная версия лифтбека (со 110-сильным 1,6-литровым атмосферником и механической коробкой передач) предлагается за 924 тысячи рублей. Таким образом, после обновления Skoda Octavia подорожает всего на 16 тысяч. Полный прайс-лист будет опубликован перед началом продаж. В результате рестайлинга Octavia получила четыре раздельные фары и теперь напоминает Mercedes-Benz Е-класса серии W212. Кстати, у дорогих комплектаций фары будут полностью светодиодными — прежде были биксеноновые). Слегка изменились решётка радиатора и бампер. Сзади можно увидеть лишь другие красные «катафоты». Дизайн интерьера менять не стали, анонсировав только обновлённые материалы. Но модернизировали самый дорогой мультимедийный комплекс Columbus (есть ещё три попроще) — диагональ экрана увеличена до 9,2 дюйма, кнопки стали сенсорными, вдобавок появилась возможность установки SIM-карты c поддержкой LTE. Список опций расширен за счёт появления подогрева руля, электропривода крышки багажника, системы контроля мёртвых зон, детектора приближающихся помех при выезде задним ходом и откидных столиков на спинках передних кресел.

[administrator]

Ну вот какая- то она, не отёсанная чтоль... Из шкод навится только Шкода Супер- и то, предыдущая, которая с бэхи семерки слизана.

[Спицын]

Американская организация J.D. Power опубликовала результаты очередного исследования надежности автомобилей.
Оно разработано на основе отзывов владельцев трехлетних автомобилей, которые отмечали все неприятности, с которыми они столкнулись за последние 12 месяцев. Под «проблемами» в данном случае подразумеваются не только серьезные поломки, но и фактически любые претензии со стороны пользователей. Например, чаще всего в 2016 году водители жаловались на сбои при Bluetooth соединении или ошибки при использовании встроенного анализатора речи. А 22% владельцев машин были в той или иной степени недовольны работой штатной навигации.
В общей сложности в исследовании приняли участие 35 186 водителей 224 различных моделей, которые продаются на рынке США.
Лидируют по итогам 2016 Lexus и Porsche — всего 110 претензий (для сравнения, в целом по индустрии этот показатель равен 156). На третьем месте Toyota с результатом 123. Также в пятерку вошли Buick (126) и Mercedes-Benz (131). Ну а в конце списка в группе «за 200» значатся Infiniti, Jeep и Fiat. Последний и вовсе установил антирекорд последних лет, набрав почти 300 претензий за год (оценивались, напомним, трехлетние машины).
Если же говорить о конкретных сегментах, то тут лидерство за Toyota, которая смогла выиграть аж в 6 номинациях из 18. А если к ней добавить Lexus, то победа будет и вовсе разгромной — 10 первых мест. Причем самым беспроблемным автомобилем в США среди трехлеток признана Toyota Camry.
Результаты исследования J.D. Power по категориям:
•Городские модели Chevrolet Sonic
•Компактные модели: Toyota Prius
•Среднеразмерные модели: Toyota Camry
•«Большие» модели: Toyota Avalon
•Маленькие SUV: Volkswagen Tiguan
•Компактные SUV: Toyota FJ Cruiser
•Среднеразмерные SUV: Toyota Venza
•Большие SUV: Chevrolet Tahoe
•Компактный SUV премиум-класса: Mercedes-Benz GLK
•Среднеразмерные SUV премиум-класса: Lexus RX
•Компактная модель премиум-класса: Lexus ES
•Среднеразмерная модель премиум-класса: Lexus GS
•Среднеразмерный спортивный автомобиль — Chevrolet Camaro
•Среднеразмерные пикапы: Honda Ridgeline
•Большие «легкие» пикапы: Ford F-150
•Большие «тяжелые» пикапы: Chevrolet Silverado HD
•Компактные однообъемники: Toyota Prius V
•Минивэны: Toyota Sienna

[Спицын]

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России по итогам марта выросли на 9,4%.
Российский авторынок начал оживать. В марте российские дилеры смогли найти хозяев для 137 894 автомобилей, что на 11 900 штук больше, чем было продано в марте прошлого года. А по итогам первых трёх месяцев текущего года автосалоны покинули 322 464 автомобиля — такие данные приводит Комитет автопроизводителей АЕБ.
Больше всего машин продала Lada, а Hyundai снова вернулся на третью строчку, лишь немного уступив родственной Kia, но оттеснив Renault. В первой десятке марок-лидеров «в минус» сработал только Nissan, зато «дочерний» Datsun сумел взобраться на 12-е место рейтинга благодаря росту продаж на 103%.
Самым продаваемым автомобилем стала резко рванувшая вверх Kia Rio (видимо, сказался дефицит новых «Солярисов», у которого падение тиража и третья строчка протокола), хотя число поклонников Lada Granta тоже заметно подросло. Четвёртая и пятая позиции — за Lada Vesta и Hyundai Creta.
Если не считать Hyundai Solaris, заметным снижением популярности отличились Renault Duster, Nissan Almera, а также машины из Тольятти — Lada 4x4, Lada Largus и Lada Kalina. Причём последняя продаётся настолько неважно, что рискует вылететь из ТОП-25 наиболее востребованных моделей.

[administrator]

Новый BMW X7

12 сентября во Франкфурте должны показать новый Х7
Он должен составить конкуренцию Mercedes-Benz GLS и Range Rover.

Семиместный 3х тонный SUV Exclusive в топовой коммплектации получит доработанный 6.0 литровый V12 от 760i

В комплектации попроще будут 6- и 8-цилиндровые движки наряду с гибридной системой от X5 xDrive40e.

Выпускаться модель будет на новом заводе построенном в Южной Каролине

http://youtu.be/A5kgSgEYd_U

[Спицын]

Обновлённый Рено Дастер :
http://www.instagram.com/p/BYaRrnCljDo/

[administrator]

Как он был неотёсанным оковалком, так и остался. Ну чтож, кому -то может быть понравится

[Спицын]

Фэйслифтинг однако...

[Спицын]

Один из крупнейших японских производителей черных и цветных металлов Kobe Steel признался в фальсификации данных о качестве выпускаемой продукции, сообщает Nikkei Asian Review. В компании уточнили, что факты подтасовок были вскрыты в ходе внутреннего аудита. В частности, проверка показала, что некоторые работники предприятия намеренно искажали данные об испытаниях металлов, чтобы уложиться в сжатые сроки поставок.
По информации Kobe Steel речь идет об отгрузках продукции с сентября 2016 года по август 2017 года. Всего за этот период производитель передал потребителям 19,3 тыс. т алюминиевой и 2,2 тыс. т медной продукции, что составляет около 4% от всех поставок за данный период.
Отмечается, что не соответствующая стандартам качества продукция была предназначена для более чем 200 потребителей, в том числе таких, как Toyota Motor, Mitsubishi Heavy Industries, Boeing, Subaru и Mazda.При этом в компании отметили, что у них нет информации о том, что данные поставки привели к изменению показателей безопасности конечной продукции клиентов. Производитель продолжает работу с каждым из потребителей, чтобы избежать эскалации конфликта.
Авто.мэйл.ру

[administrator]

Цитата: Сообщение от Спицын Один из крупнейших японских производителей черных и цветных металлов Kobe Steel признался в фальсификации данных о качестве выпускаемой продукции, сообщает Nikkei Asian Review. В компании уточнили, что факты подтасовок были вскрыты в ходе внутреннего аудита. В частности, проверка показала, что некоторые работники предприятия намеренно искажали данные об испытаниях металлов, чтобы уложиться в сжатые сроки поставок. По информации Kobe Steel речь идет об отгрузках продукции с сентября 2016 года по август 2017 года. Всего за этот период производитель передал потребителям 19,3 тыс. т алюминиевой и 2,2 тыс. т медной продукции, что составляет около 4% от всех поставок за данный период. Отмечается, что не соответствующая стандартам качества продукция была предназначена для более чем 200 потребителей, в том числе таких, как Toyota Motor, Mitsubishi Heavy Industries, Boeing, Subaru и Mazda.При этом в компании отметили, что у них нет информации о том, что данные поставки привели к изменению показателей безопасности конечной продукции клиентов. Производитель продолжает работу с каждым из потребителей, чтобы избежать эскалации конфликта. Авто.мэйл.ру

"Епонцы" всегда были как из фольги, за что я их категорически не люблю, мало того, узкоглазый производитель, кагбэ специально забывает про установку шумоизоляции в свои авто, что не за кажешь про фашисткий автопром,- умеют делать абсолютно всё на твёрдую пятёрку, за исключением вина- люблю их!