Формула-1. Сезон 2009

[Valerius]

Ты прав, но спорт есть спорт она как продажная шлюха получается, там уже давно всё обговоренно во многих многоборствах, просто я люблю когда Ferrari побеждает

[Baxxter]

Цитата: Сообщение от valerius Ты прав, но спорт есть спорт она как продажная шлюха получается, там уже давно всё обговоренно во многих многоборствах, просто я люблю когда ferrari побеждает

Выходит, что так!
Мне лично все равно, после Шуми таких выдающихся гонщиков пока нет, смотрю ради удовольствия и пусть победит достойный!

[Baxxter]

Гонка

1. Рубенс Баррикелло («Браун») – 1:16.21,706

2. Дженсон Баттон («Браун») +2,866

3. Кими Райкконен («Феррари») +30,664

4. Адриан Сутиль («Форс-Индия») +31,131

5. Фернандо Алонсо («Рено») +59,182

6. Хейкки Ковалайнен («Макларен») +1.00,693

7. Ник Хайдфельд («БМВ-Заубер») +1.22,412

8. Себастьян Феттель («Ред Булл») +1.25,427

9. Джанкарло Физикелла («Феррари») +1.26,856

10. Казуки Накадзима («Уильямс») +2.00,000

11. Тимо Глок («Тойота») +2.43,925

12. Льюис Хэмилтон («Макларен») +1 круг

13. Себастьян Буэми («Торо Россо») +1 круг

14. Ярно Трулли («Тойота») +1 круг

15. Ромен Грожан («Тойота») +1 круг

16. Нико Росберг («Уильямс») +2 круга

Сошли:

Витантонио Лиуцци («Форс-Индия») – 23-й круг

Хайме Альгерсуари («Торо Россо») – 20-й круг

Роберт Кубица («БМВ-Заубер») – 16-й круг

Марк Уэббер («Ред Булл») – 1-й круг

Формула-1. Личный зачет
Пилот Команда О
1 Баттон Браун 80
2 Баррикелло Браун 66
3 Феттель Ред Булл 54
4 Уэббер Ред Булл 51,5
5 Райкконен Феррари 40
6 Росберг Уильямс 30,5
7 Хэмилтон Макларен 27
8 Трулли Тойота 22,5
9 Масса Феррари 22
10 Алонсо Рено 20
11 Ковалайнен Макларен 20
12 Глок Тойота 16
13 Хайдфельд БМВ-Заубер 12
14 Физикелла Феррари 8
15 Кубица БМВ-Заубер 8
16 Сутиль Форс-Индия 5
17 Буэми Торо Россо 3
18 Бурдэ Торо Россо 2
19 Накадзима Уильямс 0
20 Пике Рено 0
21 Альгерсуари Торо Россо 0
22 Грожан Рено 0
23 Бадоер Феррари 0
24 Лиуцци Форс-Индия 0

Формула-1. Кубок конструкторов
команда О
1 Браун 146
2 Ред Булл 105,5
3 Феррари 62
4 Макларен 47
5 Тойота 38,5
6 Уильямс 30,5
7 БМВ-Заубер 20
8 Рено 20
9 Форс-Индия 13
10 Торо Россо 5

[Valerius]

Всемирный совет по автоспорту FIA дисквалифицировал команду "Формулы-1" Renault на два года условно за аварию Нельсона Пике-младшего на Гран-при Сингапура 2008 года, сообщает autosport.com. Первоначально FIA намеревалась применить для конюшни реальный срок наказания, однако позже был учтен тот факт, что Renault признала свою вину.
При этом бывший руководитель команды Флавио Бриаторе решением совета пожизненно отстранен от работы в автомобильных сериях FIA. Бывший главный инженер Renault Пэт Симондс, в свою очередь, дисквалифицирован на пять лет.
Команда Renault заявила, что принимает наказание FIA. Представитель Renault F1 принес извинения команды сообществу "Формулы-1", пообещав, что в ближайшее время появится более подробное заявление французской конюшни.
Таким образом, совет FIA признал Renault виновной в умышленной аварии Нельсона Пике-младшего во время Гран-при Сингапура 2008 года, которая помогла выиграть другому пилоту конюшни Фернандо Алонсо. По мнению FIA, Renault подвергла опасности своего пилота, других участников гонки, а также зрителей и маршалов.
В том Гран-при Пике разбил болид в начале гонки, что вынудило организаторов выпустить на трассу пейс-кар. Это создало наилучшие условия для пит-стопа Алонсо, который в результате победил в гонке. Обстоятельства этой аварии стали известны лишь в 2009 году после того, как о них рассказал сам Пике, покинувший Renault в начале августа.
В середине сентября 2009 года Бриаторе и Симондс в связи с этим скандалом также ушли из команды.

[Max]

Что интересно, Алонсо и следующую гонку выиграл, кто ему помог тогда?
Тогда же упоменали о послаблениях для Рено, что их машины не соответствовали техническим правилам, а сделано это было для того, чтобы команда осталась в Формуле 1 на сезон 2009 года.

[SestrenkA]

Всемирный совет по автоспорту FIA дисквалифицировал команду "Формулы-1" Renault на два года условно за аварию Нельсона Пике-младшего на Гран-при Сингапура 2008 года, сообщает autosport.com.

Первоначально FIA намеревалась применить для конюшни реальный срок наказания, однако позже был учтен тот факт, что Renault признала свою вину.

При этом бывший руководитель команды Флавио Бриаторе решением совета пожизненно отстранен от работы в автомобильных сериях FIA. Бывший главный инженер Renault Пэт Симондс, в свою очередь, дисквалифицирован на пять лет.

Команда Renault заявила, что принимает наказание FIA. Представитель Renault F1 принес извинения команды сообществу "Формулы-1", пообещав, что в ближайшее время появится более подробное заявление французской конюшни.

Таким образом, совет FIA признал Renault виновной в умышленной аварии Нельсона Пике-младшего во время Гран-при Сингапура 2008 года, которая помогла выиграть другому пилоту конюшни Фернандо Алонсо. По мнению FIA, Renault подвергла опасности своего пилота, других участников гонки, а также зрителей и маршалов.

В том Гран-при Пике разбил болид в начале гонки, что вынудило организаторов выпустить на трассу пейс-кар. Это создало наилучшие условия для пит-стопа Алонсо, который в результате победил в гонке. Обстоятельства этой аварии стали известны лишь в 2009 году после того, как о них рассказал сам Пике, покинувший Renault в начале августа.

В середине сентября 2009 года Бриаторе и Симондс в связи с этим скандалом также ушли из команды.

рассылки «AutoStyle - Новости.Автомобили »

[Valerius]

Пилот McLaren Льюис Хэмилтон выиграл Гран-при Сингапура, прошедший 27 сентября на трассе "Марина Бэй". "Лента.Ру" вела онлайн-трансляцию этой гонки. Вторым финишировал гонщик Toyota Тимо Глок, третьим - испанец Фернандо Алонсо из Renault. Обладатель второго места в квалификации Себастьян Феттель (Red Bull) закончил гонку четвертым несмотря на то, что по ходу заезда был наказан штрафом в виде проезда по пит-лейн за превышение скорости в боксах.
Лидер чемпионата Дженсон Баттон (Brawn GP) финишировал пятым, опередив своего партнера по команде Рубенса Баррикелло. Замкнули очковую восьмерку Хейкки Ковалайнен (McLaren) и Роберт Кубица (BMW).
Несмотря на прогнозы синоптиков, единственная в сезоне ночная гонка прошла без дождя. Тем не менее, коррективы в стратегию команд внес пейс-кар, появившийся на трассе в районе 20 круга из-за аварии Ника Хайдфельда и Адриана Сутиля. Сутиля развернуло после его атаки на Альгерсуари, после чего в немца врезался Хайдфельд. Этот инцидент будет рассмотрен стюардами после гонки.
1. Льюис Хэмилтон (McLaren Mercedes)
2. Тимо Глок (Toyota)
3. Фернандо Алонсо (Renault)
4. Себастьян Феттель (Red Bull Renault)
5. Дженсон Баттон (Brawn Mercedes)
6. Рубенс Баррикелло (Brawn Mercedes)
7. Хейкки Ковалайнен (McLaren Mercedes)
8. Роберт Кубица (BMW Sauber)
9. Казуки Накаджима (Williams Toyota)
10. Кими Райкконен (Ferrari)
11. Нико Росберг (Williams Toyota)
12. Ярно Трулли (Toyota)
13. Джанкарло Физикелла (Ferrari)
14. Витантонио Льюцци (Force India Mercedes)
15. Хайме Альгерсуари (Toro Rosso Ferrari)
16. Себастьен Буэми (Toro Rosso Ferrari)
17. Марк Уэббер (Red Bull Renault)
18. Адриан Сутиль (Force India Mercedes)
19. Ник Хайдфельд (BMW Sauber)
20. Роман Грожан (Renault)


Общий зачет

1. Баттон (84)
2. Баррикелло (69)
3. Феттель (59)
4. Уэббер (51,5)
5. Райкконен (40)
6. Хэмилтон (37)
7. Росберг (30,5)
8. Алонсо (26)
9. Глок (24)
10. Трулли (22,5)
11. Ковалайнен (22)
12. Масса (22)
13. Хайдфельд (12)
14. Кубица (9)
15. Физикелла (8)
16. Сутиль (5)
17. Буэми (3)
18. Бурдэ (2)
19. Накаджима (0)
20. Пике (0)
21. Альгерсуари (0)
22. Грожан (0)
23. Бадоер (0)
24. Льюцци (0)

[Baxxter]

Гонка

1. Льюис Хэмилтон («Макларен») – 1:56.06,337

2. Тимо Глок («Тойота») +9,634

3. Фернандо Алонсо («Рено») +16,624

4. Себастьян Феттель («Ред Булл») +20,261

5. Дженсон Баттон («Браун») +30,015

6. Рубенс Баррикелло («Браун») +31,858

7. Хейкки Ковалайнен («Макларен») +36,157

8. Роберт Кубица («БМВ-Заубер») +55,054

9. Казуки Накадзима («Уильямс») +56,054

10. Кими Райкконен («Феррари») +58,892

11. Нико Росберг («Уильямс») +59,777

12. Ярно Трулли («Тойота») +1.13,009

13. Джанкарло Физикелла («Феррари») +1.19,890

14. Витантонио Лиуцци («Форс-Индия») +1.33,502

Сошли:

Хайме Альгерсуари («Торо Россо») – 48 круг

Себастьян Буэми («Торо Россо») – 48 круг

Марк Уэббер («Ред Булл») – 46 круг

Адриан Сутиль («Форс-Индия») – 24 круг

Ник Хайдфельд («БМВ-Заубер») – 20 круг

Ромен Грожан («Рено») – 4 круг

Формула-1. Личный зачет
Пилот Команда О
1 Баттон Браун 84
2 Баррикелло Браун 69
3 Феттель Ред Булл 59
4 Уэббер Ред Булл 51,5
5 Райкконен Феррари 40
6 Хэмилтон Макларен 37
7 Росберг Уильямс 30,5
8 Алонсо Рено 26
9 Глок Тойота 24
10 Трулли Тойота 22,5
11 Масса Феррари 22
12 Ковалайнен Макларен 22
13 Хайдфельд БМВ-Заубер 12
14 Кубица БМВ-Заубер 9
15 Физикелла Феррари 8
16 Сутиль Форс-Индия 5
17 Буэми Торо Россо 3
18 Бурдэ Торо Россо 2
19 Накадзима Уильямс 0
20 Пике Рено 0
21 Альгерсуари Торо Россо 0
22 Грожан Рено 0
23 Бадоер Феррари 0
24 Лиуцци Форс-Индия 0

Формула-1. Кубок конструкторов
команда О
1 Браун 153
2 Ред Булл 110,5
3 Феррари 62
4 Макларен 59
5 Тойота 46,5
6 Уильямс 30,5
7 Рено 26
8 БМВ-Заубер 21
9 Форс-Индия 13
10 Торо Россо 5

p.s. Ночная гонка круче смотрится! ИМХО

[Valerius]

Команда Ferrari официально объявила о подписании контракта с Фернандо Алонсо
Итальянская команда Ferrari в среду официально подтвердила факт перехода в Скудерию испанского пилота Фернандо Алонсо. Как сообщает BBC News со ссылкой на официальных представителей Ferrari, Алонсо, как и предполагалось, подписал трехлетний контракт на выступления за итальянскую конюшню в сезонах 2010, 2011 и 2012 года, с возможностью его продления еще на два года.

Официальные подробности контракта испанца со Скудерией будут объявлены в четверг, накануне Гран-при Японии. Однако, как пишет BBC, "тайное" соглашение между Ferrari и Алонсо было подписано задолго до осени 2009 года - в июле 2008-го, через несколько месяцев после того, как Фернандо возобновил свои выступления за Renault.

Ранее сообщалось, что в рамках нового контракта Алонсо будет получать по 25 миллионов евро в год.

"Мы очень рады поприветствовать в нашей команде нового пилота, который уже продемонстрировал свои невероятные таланты, выиграв два чемпионских титула, - цитирует слова руководителя Скудерии Стефано Доминикали Autosport.com. - И конечно же, мы хотели бы поблагодарить Кими Райкконена за те победы, которые он принес нашей команде".

"Решение о досрочном расторжении контракта было достигнуто нами по обоюдному согласию", - заявил в свою очередь Райкконен. По словам финна, ему грустно покидать команду, в которой он провел три последних года: "я всегда чувствовал себя здесь как дома и у меня останется много добрых воспоминаний об этом времени".

Предполагается, что после ухода из Ferrari Кими Райкконен вернется в команду McLaren, за которую он выступал с 2002 по 2006 год. Место Алонсо в Renault, в свою очередь, скорее всего займет Роберт Кубица, сейчас выступающий за BMW Sauber

[Valerius]

Пилот команды Red Bull Себастьян Феттель выиграл Гран-при Японии, прошедший 4 октября на трассе "Сузука". Лента.Ру вела онлайн-трансляцию этой гонки.

Феттель лидировал в гонке с поул-позиции и не уступил первое место на протяжении всего заезда. Вторым финишировал Ярно Трулли из Toyota, которому удалось опередить пилота McLaren Льюиса Хэмилтона на втором пит-стопе. Второй пилот Toyota Тимо Глок в гонке участия не принял из-за травмы ноги, полученной в квалификации.

Лидеры чемпионата - Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло из Brawn - замкнули очковую восьмерку. Баттон имел шанс стать чемпионом мира уже в Японии, однако он завоевал лишь одно очко. Команда Росса Брауна также могла стать обладателем Кубка Конструкторов досрочно, однако упустила этот шанс.

Незадолго до финиша Гран-при Японии Хайме Альгерсуари (Toro Rosso) разбил свой болид и был отправлен в госпиталь для обследования. После его аварии на трассу был выпущен пейс-кар, благодаря которому отрывы на финише были минимальными.

До конца сезона остались две гонки. Ближайшая пройдет в Бразилии 18 октября. Шанс завоевать чемпионский титул сохраняют Дженсон Баттон, Рубенс Баррикелло и Себастьян Феттель.

[Baxxter]

Гонка

1. Себастьян Феттель («Ред Булл») – 1:28.20,443

2. Ярно Трулли («Тойота») +4,877

3. Льюис Хэмилтон («Макларен») +6,472

4. Кими Райкконен («Феррари») +7,940

5. Нико Росберг («Уильямс») +8,793

6. Ник Хайдфельд («БМВ-Заубер») +9,509

7. Рубенс Баррикелло («Браун») +10,641

8. Дженсон Баттон («Браун») +11,474

9. Роберт Кубица («БМВ-Заубер») +11,777

10. Фернандо Алонсо («Рено») +13,065

11. Хейкки Ковалайнен («Макларен») +13,735

12. Джанкарло Физикелла («Феррари») +14,596

13. Адриан Сутиль («Форс-Индия») +14,959

14. Витантонио Лиуцци («Форс-Индия») +15,734

15. Казуки Накадзима («Уильямс») +17,973

16. Ромен Грожан («Рено») +1 круг

17. Марк Уэббер («Ред Булл») +2 круга

Сошли:

Хайме Альгерсуари («Торо Россо») – 58 круг

Себастьян Буэми («Торо Россо») – 26 круг


Формула-1. Личный зачет
Пилот Команда О
1 Баттон Браун 85
2 Баррикелло Браун 71
3 Феттель Ред Булл 69
4 Уэббер Ред Булл 51,5
5 Райкконен Феррари 45
6 Хэмилтон Макларен 43
7 Росберг Уильямс 34,5
8 Трулли Тойота 30,5
9 Алонсо Рено 26
10 Глок Тойота 24
11 Масса Феррари 22
12 Ковалайнен Макларен 22
13 Хайдфельд БМВ-Заубер 15
14 Кубица БМВ-Заубер 9
15 Физикелла Феррари 8
16 Сутиль Форс-Индия 5
17 Буэми Торо Россо 3
18 Бурдэ Торо Россо 2
19 Накадзима Уильямс 0
20 Пике Рено 0
21 Альгерсуари Торо Россо 0
22 Грожан Рено 0
23 Бадоер Феррари 0
24 Лиуцци Форс-Индия 0

Формула-1. Кубок конструкторов
команда О
1 Браун 156
2 Ред Булл 120,5
3 Феррари 67
4 Макларен 65
5 Тойота 54,5
6 Уильямс 34,5
7 Рено 26
8 БМВ-Заубер 24
9 Форс-Индия 13
10 Торо Россо 5

[Valerius]

Роберт Кубица перейдет в Renault

Команда Renault официально объявила о том, что Роберт Кубица станет ее пилотом в следующем сезоне "Формулы-1". Официальный пресс-релиз о переходе Кубицы в новую команду распространила также его нынешняя конюшня - BMW Sauber, которая в следующем году покинет чемпионат мира. Как и предполагалось, Кубица заменит в Renault двукратного чемпиона мира Фернандо Алонсо, который уже подписал трехлетний контракт с Ferrari. Напарником 24-летнего поляка во французской конюшне, скорее всего, станет Роман Гросжан, заменивший в середине текущего сезона "уволенного" из команды Нельсона Пике-младшего.
"Я счастлив присоединиться к Renault в 2010 году. У нас уже был опыт совместной работы со спортивным подразделением Renault - в 2005 году я выиграл Мировую серию "Рено", а затем провел тесты в Барселоне, - заявил журналистам Кубица. - Я мотивирован на победы и мне кажется, мы сможем быть в первых рядах пелотона в следующем сезоне. И, конечно, я надеюсь побороться за главный титул".
Ранее также сообщалось, что интерес к Кубице проявляла команда Toyota, однако Renault предложила поляку лучшие условия.
Первую гонку в "Формуле-1" Роберт Кубица провел в 2006 году - за команду BMW Sauber, но самым успешным для него стал 2008 год, когда он впервые выиграл гонку (в Канаде) и даже претендовал на титул. По итогам прошлого сезона поляк занял 4-е место в общем зачете.

[Valerius]

Дженсон Баттон стал чемпионом Формулы-1

Пилот команды Brawn GP Дженсон Баттон досрочно выиграл чемпионат мира Формулы-1 2009 года, заняв пятое место на Гран-при Бразилии. Его соперники по чемпионату Себастьян Феттель и Рубенс Баррикело финишировали четвертым и восьмым, что лишило их шансов догнать Баттона на последней гонке в Абу-Даби. Победителем бразильского этапа стал пилот Red Bull Марк Уэббер, опередивший обладателя поул-позиции Баррикелло на первом пит-стопе. Второе место занял Роберт Кубица из BMW, третье - Льюис Хэмилтон.

[Baxxter]

Гонка

1. Марк Уэббер («Ред Булл») – 1:32.23,081

2. Роберт Кубица («БМВ-Заубер») +7,626

3. Льюис Хэмилтон («Макларен») +18,944

4. Себастьян Феттель («Ред Булл») +19,652

5. Дженсон Баттон («Браун») +29,005

6. Кими Райкконен («Феррари») +33,340

7. Себастьян Буэми («Торо Россо») +35,991

8. Рубенс Баррикелло («Браун») +45,454

9. Хейкки Ковалайнен («Макларен») +48,499

10. Камуи Кобаяси («Тойота») +1.03,324

11. Джанкарло Физикелла («Феррари») +1.10,665

12. Витантонио Лиуцци («Форс-Индия») +1.11,388

13. Ромен Грожан («Рено») +1 круг

14. Хайме Альгерсуари («Торо Россо») +1 круг

Сошли:

Казуки Накадзима («Уильямс») – 31 круг

Нико Росберг («Уильямс») – 28 круг

Ник Хайдфельд («БМВ-Заубер») – 22 круг

Адриан Сутиль («Форс-Индия») – 1 круг

Ярно Трулли («Тойота») – 1 круг

Фернандо Алонсо («Рено») – 1 круг



Формула-1. Личный зачет
Пилот Команда О
1 Баттон Браун 89
2 Феттель Ред Булл 74
3 Баррикелло Браун 72
4 Уэббер Ред Булл 61,5
5 Хэмилтон Макларен 49
6 Райкконен Феррари 48
7 Росберг Уильямс 34,5
8 Трулли Тойота 30,5
9 Алонсо Рено 26
10 Глок Тойота 24
11 Масса Феррари 22
12 Ковалайнен Макларен 22
13 Хайдфельд БМВ-Заубер 15
14 Кубица БМВ-Заубер 17
15 Физикелла Феррари 8
16 Сутиль Форс-Индия 5
17 Буэми Торо Россо 5
18 Бурдэ Торо Россо 2
19 Накадзима Уильямс 0
20 Пике Рено 0
21 Альгерсуари Торо Россо 0
22 Грожан Рено 0
23 Бадоер Феррари 0
24 Лиуцци Форс-Индия 0

Формула-1. Кубок конструкторов
команда О
1 Браун 161
2 Ред Булл 135,5
3 Макларен 71
4 Феррари 70
5 Тойота 54,5
6 Уильямс 34,5
7 БМВ-Заубер 32
8 Рено 26
9 Форс-Индия 13
10 Торо Россо 7

[Baxxter]

Чемпион сезона-2009 Дженсон Баттон признался, что, после вечеринки в боксах «Брауна» отпраздновал свою победу в одиночестве в гостиничном номере.

«До четырех ура я просто пролежал в своем номере на кровати, с улыбкой на лице. Я просто расслаблялся, думал о том, чего смог достичь. Это было лучшее место для меня. Спал я только три часа, больше не смог. Все время хотел бодрствовать, наслаждаться моментом. Каждый час я просыпался, улыбаясь.

У меня на руке есть следы от щипков. Вчера, во время обсуждения гонки с Эндрю Шовлином, мы разобрали весь Гран-при, и я ущипнул его – он же просто завизжал как девчонка. Он спросил, зачем я сделал это, и я ответил: «Шов, я просто хочу убедиться, что ты не спишь». Потом мне потребовалось убедиться, что я не сплю, так что пришлось щипать и себя. Эти дни очень хорошо запомнились мне, все происходило как на американских горках.

Думаю, все пилоты сходят с ума, когда у них есть возможность выиграть чемпионат. Они празднуют всю ночь, но все делают это по-разному, я же просто расслаблялся в одиночестве, это было лучше всего для меня. Конечно, я хотел выйти, поздравить команду, и я сделал это. Было здорово видеть, как ребята веселятся, но я просто хотел немного побыть один», – цитирует Баттона Autosport со ссылкой на Reuters.