ГИБДД начинает лишать прав за «ксенон»

[administrator]

Цитата: Сообщение от joker Всегда был против ксенона, обычные лампочки светят не хуже! Пускай лешают всех прав я только ЗА ! Не в обиду админу и другим пользователям! Но когда едешь на встречу, это равносильно дальнему свету, а я часто ездию с ребенком...

Олег, вынужден с тобой не согласиться.
Ебать нужно только тех, у кого фары не отрегулированны.
Ездит полно дебилов, у которых лампы задраты слегка вверх, согласен, таких нужно останавливать и давать по щам.
Есть другой вариант, можно регулировать освещение, непосредлтвенно с салона авто, слева от рулевой колонки есть такое ролик (в большинстве машин), который можно крутить вверх- вниз. Он как и регаулирует угол наклона ламп. (у меня по крайней мере на лексусе и на мерене так было).
Едеш, смотриш, тебе один моргнул раз, второй- остановить ты , отрегулируй фары как следует, а не едь, кладя на всех, ибо печально обычно оканчиваетсся.

А ментам хотелось бы посоветовать одно (хотя меня никто щас не послушает) - на постах, дерите лучше всех через специльные приборы, которые показывают правильную настройку ламп, выписывайте жосские гос. штрафы, если криво светят, в лицо- штрафуте, я ж только ЗА, не нужно всем остальным нормальным - выписывать неймоверные цены на месте у нас В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. Такое хотя у нас уже было однажды с тонировкой, правда и длится до сих пор, что хотели одно время на всех стационарных постах ввести спец приборы, для просвета допустимой нормы. ХУЙ хрен там, до сих пор устанавилвается всё это уже втечение несолькихи лет.

[administrator]

Цитата: Сообщение от Путин "Водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар" - таких водителей надо лишать и на 2 года водительских прав. Понаставят на всякие копейки(это я к примеру) ксенона ,не поменяв не че больше (отражатель по моему) и гоняют и слепят всех, что хер че увидишь

Причём тут кАпейки? Если на мерседЭсы понаустанавлиют, дальше то чё?
Ксенон это нормальное явление, его даже в штатную комплектуху уже почти все начинают ставить зарубежные производители, правда ксенон у них всегда сертифицирован и всегда с "омывателями".

[FL1NT_[LP]]

Цитата: Сообщение от administrator его даже в штатную комплектуху уже почти все начинают ставить зарубежные производители, правда ксенон у них всегда сертифицирован и всегда с "омывателями".

ставят как правило 4300к,а это ксенон желтоватого цвета,и он не так слепит,как 6000к,который ставят почти все любители авто,так как он светит ярко-белым светом

[administrator]

5000 -й ярко белым светит, шетсёрка - уже с синим оттенком слегка идёт.

[Eagle]

Омыватель здесь не совсем к месту, а вот автоматический коректор фар к месту

[administrator]

По сути, по их лицензии, возьмём к примеру мазду 3, так там ксеноном штатным оборудываются только те модели, в чью комплектацию входит ещё и омыватель фар, ибо как они утверждают, фары, на которых установлен ксенон должны всегда эксплуатироваться исключительно в чистом виде, иначе, если там будет грязь, это может повлечь к плачевным обстоятельствам идущим на встречку автомобилям.

[FL1NT_[LP]]

Цитата: Сообщение от administrator 5000 -й ярко белым светит, шетсёрка - уже с синим оттенком слегка идёт.

3500К желтый подходит для противотуманок как основное освещение не пригоден
4300К бело-желтый самый яркий свет, именно эта температура ставится на заводские машины в оригинале
5000К белый
6000К холодный белый с легким голубым, этот свет выбирают 90% покупателей
7000К голубой, яркость значительно ниже ездить с таким светом тяжело
8000К синий легкий фиолетовый, яркость еще хуже

[Mako]

Цитата: Сообщение от fl1nt_[lp] 3500К желтый подходит для противотуманок как основное освещение не пригоден 4300К бело-желтый самый яркий свет, именно эта температура ставится на заводские машины в оригинале 5000К белый 6000К холодный белый с легким голубым, этот свет выбирают 90% покупателей 7000К голубой, яркость значительно ниже ездить с таким светом тяжело 8000К синий легкий фиолетовый, яркость еще хуже

у тебя то какой и почем? и какая марка и цвет тачилы?

[Law-N-Order]

Цитата: Сообщение от FL1NT_[LP] 3500К желтый подходит для противотуманок как основное освещение не пригоден 4300К бело-желтый самый яркий свет, именно эта температура ставится на заводские машины в оригинале 5000К белый 6000К холодный белый с легким голубым, этот свет выбирают 90% покупателей 7000К голубой, яркость значительно ниже ездить с таким светом тяжело 8000К синий легкий фиолетовый, яркость еще хуже

Наглядно:

[FL1NT_[LP]]

Цитата: Сообщение от Mako у тебя то какой и почем? и какая марка и цвет тачилы?

уже не какой

[FL1NT_[LP]]

Цитата: Сообщение от Law-N-Order Наглядно:

+1

[Law-N-Order]

Цитата: Сообщение от administrator А ментам хотелось бы посоветовать одно (хотя меня никто щас не послушает) - на постах, дерите лучше всех через специльные приборы, которые показывают правильную настройку ламп, выписывайте жосские гос. штрафы, если криво светят, в лицо- штрафуте, я ж только ЗА, не нужно всем остальным нормальным - выписывать неймоверные цены на месте у нас В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. Такое хотя у нас уже было однажды с тонировкой, правда и длится до сих пор, что хотели одно время на всех стационарных постах ввести спец приборы, для просвета допустимой нормы. ХУЙ хрен там, до сих пор устанавилвается всё это уже втечение несолькихи лет.

Смею предположить, что ПОДАВЛЯЮЩЕЕ большинство блюстителей правопорядка в области ОБДД будут запугивать водителей перспективой лишения ВУ и недвусмысленно намекать о "мирном" разрешении проблемы "на месте". Т.о. данная инициатива ГИБДД лишь усилит очередной виток взяточничества. А ксенон, как и тонировка, никуда так и не исчезнет...

[Law-N-Order]

Работник (он же водитель) всегда может высказать в протоколе об АПН свое несогласие с инкримнинируемым нарушением. При производстве дела об администативном правонарушении у него есть право представлять доказательства своей невиновности. Бремя же доказательства его вины лежит на сотрудниках ГИБДД (пусть посылают офиц. запрос в Тойоту с просьбой предоставить описание заводской комплектации данного а/м по vin).

В случае признания водителя правым, ему следует написать жалобу на незаконное возбуждение дела об АПН на соответствующего сотрудника. Только в этом случае инспектора будут не абы как возбуждать дела, а пытаясь иметь доказательную базу.

Кстати, в оригинальном сообщении было следующее:

Цитата: Переводя на язык Кодекса об административных правонарушениях это означает, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса). Кроме того, сами «ксеноновые лампы» будут конфисковываться, а номера с автомобилей сниматься до тех пор, пока лампы не будут приведены в соответствие с установленными требованиями.

О каком штафе гайцы вели речь? Усматривается моё предположение - #27
Видать, поняли, что денег терпила не отдаст, так и отпустили...

[prof]

/Москва. 23 февраля. Транспорт сегодня/ Госавтоинспекция предупредила, что водители, использующие ксеноновые лампы в обычных фарах, предназначенных для ламп накаливания, могут быть лишены прав на один год.

Как сообщает департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ, в настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов: С – ближнего, r – дальнего, Сr – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005); hС – ближнего, hr – дальнего, hСr – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005); dС – ближнего, dr – дальнего, dСr – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

"Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен", - говорится в сообщении.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "d", в соответствии с требованиями правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов dc, dr, dcr.

"В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов", - говорится в сообщении ГИБДД.

Таким образом, отмечает Госавтоинспекция, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

"При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ", - сообщается в документе.

"Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей", - подчеркивается в сообщении.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.

[administrator]

У него тоже ксенон!