Гибрид
Полугусеничными автомобилями занимался ещё обрусевший француз Кегресс в Императорском гараже Санкт-Петербурга.
Но это принципиально другая конструкция.
Английский автомобиль Уолслей середины 1920-х годов превращался в чисто гусеничный. Они просто опускались вниз и отрывали все колёса от земли.
Управление осуществлялось бортовыми фрикционами. Как на танках и тракторах.
Коммерческого успеха изобретение не имело.
По всей видимости из-за большой сложности конструкции.
|