Блин, тут штангенциркулем измеряешь износ диска и думаешь о вопросе замены. А люди совсем не парятся по этому поводу! Из-за чего это произошло-таки понятно. Плавающая скоба перестала плавать и заклинила в крайнем положении. Колодка износилась до металла и сталь стала постепенно точить чугун диска. Вдобавок, когда поршень выходит до конца то подклинивает и не возвращается. Т.е. "токарный станок" работал постоянно. А водитель попался глухой.
|