Показать сообщение отдельно
Старый 02.12.2016, 13:45   #116
Инструктор
Маршал
 
Аватар для Спицын
 

Регистрация: 01.12.2011
Адрес: Серпухов
Сообщений: 3,761
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 436 раз(а) в 350 сообщениях
Спицын пока неопределено; 0%Спицын пока неопределено, 0%Спицын пока неопределено, 0%
Очки: 19,530, Уровень: 88 Очки: 19,530, Уровень: 88 Очки: 19,530, Уровень: 88
Опыт: 36% Опыт: 36% Опыт: 36%
Активность: 20% Активность: 20% Активность: 20%
Отправить сообщение для Спицын с помощью Skype™
Радость В России «воскрес» обанкротившийся производитель автомобилей

Некоторое время назад решением арбитражного суда ЗАО «Супер-Авто» признано банкротом, а сотрудники компании уволены. Так закончилась история предприятия, выпускавшего мелкосерийные модели марки Lada.
Самыми известными продуктами тольяттинской фирмы были 1,8-литровые «десятки», а затем — 16-клапанные «пятнашки». Когда АвтоВАЗ прекратил выпуск семейства Samara 2, суперавтовцы приняли решение выпускать 1,8-литровые «Приоры», притом — с принципиально новым атмосферником (130 л.с., 170 Н·м). Однако мощная версия морально устаревшей машины, что называется, «не пошла».
Ещё одним ударом стало прекращение выпуска пикапов (на фото) и спецавтомобилей на платформе Lada 4x4: кузова для этих машин изготавливались на вазовском ОПП, а после переноса сварочного оборудования на основную площадку сварку необходимого «железа» не возобновили.
И вот, как стало известно «Авто Mail.Ru», на предприятии нашли способ перезапустить производство полноприводных пикапов. Сейчас бывшая «Супер-Авто» собирает лишь одну версию «полуторного» ВАЗ-2329 стоимостью 640 тысяч рублей, однако владельцы фирмы планируют расширить список модификаций новыми версиями. Производственный план следующего года — 2 000 собранных машин.
Изображения
Тип файла: png Скриншот 02-12-2016 133447.png (714.2 Кб, 25 просмотров)
Спицын вне форума   Ответить с цитированием
 
Время генерации страницы 0.09942 секунды с 17 запросами