Власти Москвы поддержали ограничения для неэкологичных машин
Президентский Совет по правам человека предложил ограничить движение легковых машин «низких экологических классов» по Москве, в столичной мэрии предложение поддержали, говорится в сообщении на сайте СПЧ.
Ограничения предложено ввести для автомобилей с двигателями классов Евро-3, Евро-2, Евро-1 и Евро-0. Как говорится в сообщении, доля таких автомобилей в Москве в 2016 году составляла 40%. Как следует из ответа столичного мэра Сергея Собянина, в Москве могут появиться зоны, в которые будет запрещен въезд таких автомобилей. Правительство города «поддерживает инициативу» и «готово оказать содействие» по предложению СПЧ, заявил градоначальник. Евро — экологические стандарты предельных концентраций вредных веществ в выхлопных газах, которые были введены Евросоюзом. Самый ранний — Евро-0 — был принят в 1988 году. Последний — Евро-6 — в 2015-м. Они регламентируют предельные концентрации в выхлопах как дизельных, так и бензиновых двигателей. С каждым новым стандартом предельно допустимые концентрации вредных веществ уменьшаются. Проработку вопроса Собянин возложил на своего заместителя, руководителя департамента транспорта Максима Ликсутова. Поправки в ПДД, позволяющие ограничить въезд неэкологичного транспорта — машин с двигателями классов Евро-0, Евро-1 и Евро-2, — вступили в силу еще летом 2018 года. Среди прочего был введен новый дорожный знак «Зона с ограничением экологического класса механических транспортных средств». О возможности введения ограничений на въезд в крупные города для автомобилей, не соответствующих последним стандартам, в августе 2017 года говорил Николай Асаул, занимавший тогда должность замминистра транспорта. «Идея состоит в том, чтобы постепенно повышать экологический класс, то есть не вообще запрещать двигатели внутреннего сгорания, а, например, начать с запрета Евро-3», — объяснил он тогда идею. **************** Для злорадствующих, после Москвы пойдёт по всей стране, как это и бывает. Качество бензина обеспечить не могут. Закрыть свалки не могут. Мусоросжигательные заводы не контроллируются. А вот бедным вводят ограничения на перемещение. Нет бы просто запретили ввоз и производство авто с классом ниже 4. А старые сами со временем в утиль уйдут. |
http://nash-forum.itaec.ru/gallery/d...?imageid=48122
Сабаки сутулые! Мой старый мерин 2004 г.в.- не попадает под ЕВРО-4! :trolo1: Придётся продавать! http://nash-forum.itaec.ru/gallery/d...?imageid=48121 |
Чет я не понял, у меня вообще стоит в птс-ке "экологический класс - не установлено"...
Типа мне по году выпуска - 2002-му по таблице смотреть на третий класс, или просто будут считать, что класс минимальный и никуда не пустят? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +3, время: 13:03. |
Работает на vBulletin® версия 3.7.2.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot