Стоимость нового кабриолета Infiniti G37 составит от $43 900

[SestrenkA]

Новейший кабриолет Infiniti G37 Convertible со складным жестким верхом на днях поступил в продажу в США по ценам от $43 850 за базовую версию с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач, и от $43 900 за спортивную модификацию с 6-супенчатой механической трансмиссией. Обе версии оснащены трехсекционным складным верхом, убирающимся в багажник, а за силовую составляющую будет отвечать 3,7 л V-образный 6-цилиндровый двигатель мощностью 325 л.с.
42103
Модель G37 Convertible оснащается фирменными кожаными сидениями, звуковой системой Bose Open Air Sound System, персональными динамиками для водителя и пассажира, а также системой адаптивного климат-контроля, регулирующей скорость подачи воздуха в соответствии с положением складного верха и скоростью автомобиля.

В США кабриолет Infiniti G37 Convertible составит конкуренцию таким моделям как BMW 335i Convertible, оснащенному 6-цилиндровым рядным двигателем мощностью 300 л.с. ценой от $50 700 (как вариант, чуть менее мощный 230-сильный 328i C предлагается по цене $44 550), а также новому Lexus IS 350C стоимостью $43 940, оснащенному 3,5 л V-образным 6-цилиндровым двигателем мощностью 306 л.с.
42104421054210642107

42108421094211042111

Источник: auto-novosti.ru (http://auto-novosti.ru/2009/06/23/stoimost-novogo-kabrioleta-infiniti-g37-sostavit-ot-43-900.html)

[administrator]

Класс тачила!

[SestrenkA]

Че какая-то дешевая....

[mix]

Во-первых, эта цена-цена в США, у нас пошлины чуть ли не +100% от стоимости, короче дофига.
Во-вторых, может лексусу или биэмдабылью он составляет конкуренцию, однако тот же Porshe Boxter или Cayman при сходной цене в США ему по поклонникам не обогнать

[akamak]

Как пыжик прям, страшновата машинка

[Allseasonlover]

Сие точилово явно не для простого смертного. Зачем делают такие Infiniti G37 Convertible и им подобные? Чтобы очень быстро и вёртко ездить обгоняя всех. Но есть и масса других иномарок, более доступных по цене. Вобщем понты эти америкозы как выставляли, так и будут демонстрировать на весь мир (Infiniti происходит из США). А смысл?..

[Allseasonlover]

Кстати, сходная и похожая тема:
Лучший в мире автомобиль появился в Москве

20:50 / 26.06.2009 Мария Подорова http://img.dni.ru/binaries/v2_articlephotoauto/351027.jpg (http://img.dni.ru/binaries/v2_articlephotoauto/351027.jpg)
1/1
Volkswagen Golf VI. Фото: Дни.Ру/Артем Коротаев

Немецкий автогигант Volkswagen (http://nash-forum.itaec.ru/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fwww.dni.ru%2Fauto% 2Fbrand%2Fvw%2F) привез в Москву настоящую легенду - автомобиль, ставший прародителем целого класса авто – Golf. Шестое поколение модели было представлено столичной публике на площадке перед "Лужниками".
Volkswagen Golf – автомобиль знаковый и значимый. Кроме него ни одной модели не удалось дать свое имя целому классу автомобилей. С момента своего появления "Гольф" получил более 100 различных наград по всему миру. В 2009 году шестое поколение Golf получил звание "Автомобиль года" (World Car of The Year) – есть, чем гордиться.
Московская презентация нового "Гольфа" началась с парада автомобилей всех предыдущих поколений. Компактные хэтчбеки с гудками проезжали мимо зрителей, демонстрируя не только преемственность поколений, но и свою жизнеспособность. Несмотря на возраст модели, даже самые первые "Гольфы" есть кому покупать.
Фоторепортаж
[/URL]http://img.dni.ru/binaries/v2_photomaterialteaser/43175.jpg (http://nash-forum.itaec.ru/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fwww.dni.ru%2Fphoto %2F2009%2F6%2F26%2F169375.html)http://img.dni.ru/binaries/v2_photomaterialteaser/43176.jpg (http://nash-forum.itaec.ru/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fwww.dni.ru%2Fphoto %2F2009%2F6%2F26%2F169375.html)http://img.dni.ru/binaries/v2_photomaterialteaser/43177.jpg (http://nash-forum.itaec.ru/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fwww.dni.ru%2Fphoto %2F2009%2F6%2F26%2F169375.html)[URL="http://img.dni.ru/binaries/v2_photomaterialteaser/43178.jpg"]http://img.dni.ru/binaries/v2_photomaterialteaser/43178.jpg (http://nash-forum.itaec.ru/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fwww.dni.ru%2Fphoto %2F2009%2F6%2F26%2F169375.html)

Первое поколение "народного Volkswagen" было представлено в 1974 году и выпускалось вплоть до 1983 года, на смену которому пришло следующее поколение малолитражки. С 1985 года на автомобили начали устанавливать новые 16-клапанные двигатели и каталитические нейтрализаторы выхлопных газов. Дебют третьего поколения Golf состоялся в августе 1991 года. На этом "Гольфе" появились усиленный каркас, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, деформируемая на 170 мм рулевая колонка, покрытый пенопластом приборный щиток и стальные спинки задних сидений. В 1997 году появляется четвертое поколение популярного хэтчбека. В это время на модель начинают устанавливаться датчики дождя, навигационная система с ЖК-дисплеем и две боковые подушки в спинках передних сидений. Гамма двигателей включает в себя шесть бензиновых и три дизельных мотора. Пятое поколение VW Golf родилось в 2003 году. Именно пятый "Гольф" стал серьезным шагом вперед с точки зрения технологий. Golf V построен на новейшей "фольксвагеновской" платформе, которая уже легла в основу Audi A3 второго поколения и VW Touran. Вместе с ней автомобиль получил и многорычажную заднюю подвеску, а в придачу - новый кузов, жесткость которого возросла на 80%.
2009 год подарил миру новый Golf шестого поколения. При этом технологически автомобиль продвинулся еще дальше – новации коснулись как двигателей и коробок передач DSG, так и систем безопасности. Камера заднего вида, новая ESP, 7 подушек безопасности (включая подушку для защиты коленей водителя), система сигнализации о непристегнутых ремнях для задних сидений, функция постоянно включенного ближнего света фар – такой список достоин авто более высокого класса.
В отличие от своего предшественника, дизайн новенького хэтчбека не оставит никого равнодушным. Главный дизайнер немецкого концерна, итальянец Вальтер да Сильва подчеркивает: "Каждое новое поколение Golf по своей архитектуре и графике – единственное в своем роде и абсолютно неповторимое". Тем не менее, концерну каждый раз удается сохранить преемственность поколений, так, что даже незнакомый с модельным рядом компании человек безошибочно определит "Гольф". По словам да Сильвы, новый Golf "более выразителен, чем его предшественники, и демонстрирует простые, четкие линии и пропорциональные контуры".
Интерьер автомобиля следует общей концепции более высокого для этого класса качества. Эффектные материалы отделки, хромированные детали, круглые шкалы приборов, доставшиеся от модели Passat CC (http://www.dni.ru/auto/2009/4/3/161815.html), создают впечатление, что вы находитесь за рулем автомобиля более высокого класса. Кстати, что касается шумоизоляции салона, то тут представители компании утверждают, что новый Golf VI – самый тихий автомобиль за всю историю модели.
Двигатели – еще один пункт, которым может гордиться Volkswagen. В 2009 году именно "фольксвагеновский" мотор был признан лучшим (http://www.dni.ru/auto/2009/6/17/168707.html). Golf VI получает в свое распоряжение 6 моторов и, конечно, коробку DSG.
Продажи новинки в России уже стартовали. Сегодня на рынке страны доступны версии с бензиновыми моторами 1,6 (102 л.с.) и 1,4 TSI (122 л.с.). 110-сильная дизельная версия появится чуть позже. Цена на базовые модели Golf с двигателем 1,6 составит 591 828 рублей (с "механикой") и 678 756 (с новой DSG). Модификация с мотором 1,4 TSI обойдется соответственно в 678 756 рублей и 744 747 рублей. Самый мощный Golf GTI (2.0 TSI, 210 л.с.) будет стоить 1 073 152 рубля ("механика") и 1 127 347 (DSG).

http://www.dni.ru/auto/2009/6/26/169376.html (http://nash-forum.itaec.ru/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fwww.dni.ru%2Fauto% 2F2009%2F6%2F26%2F169376.html)

[administrator]

Сие точилово явно не для простого смертного. Зачем делают такие infiniti g37 convertible и им подобные? Чтобы очень быстро и вёртко ездить обгоняя всех. Но есть и масса других иномарок, более доступных по цене. Вобщем понты эти америкозы как выставляли, так и будут демонстрировать на весь мир (infiniti происходит из США). А смысл?..
Почему сразу не для простых смертных? Нужно просто немного больше работать ;)

[FloweRS.D]

Мне первая понравилась.Летом можно с ветерком прокатится а зимой это обычное авто.И это не америкос а чистый японец(люксовое подразделение Nissan).