Гаечка
22.09.2008, 16:55
Общие данные:
Модель: Байкер.
Модельный год: 1960, выпускается по сей день.
Сухая масса, кг: от 70 до 120, в зависимости от года выпуска.
Длина, мм: от 1600 до 2000, в зависимости от страны-изготовителя.
Объём бака: растёт с возрастом.
Двигатель:
Тип: 4-камерный, 4-тактный.
ГРМ: два клапана, один верхний и один нижний.
Рабочий объём: индивидуален.
Размерность: большой и добрый.
Степень сжатия: индивидуальна, встречаются случаи хронически повышенной или пониженной степени сжатия.
Макс. мощность: 1 ч.с. (человеческая сила).
Система питания: карбюратор типа "Двенадцатиперстная кишка".
Охлаждение: жидкостное.
Система запуска: самозапуск ещё на конвейере.
Ходовая часть:
Рама: хребтовая, костяная.
Передняя вилка: шарнирная, типа "Грабли". У разных экземпляров может быть позолоченной, или наоборот, крепиться рядом с нижним клапаном.
Задняя подвеска: маятниковая, шарнирная. После долгого использования маятник приобретает дугообразную форму.
Ход колеса: зависит от веса аппарата и длины маятника.
Тормозная система: индивидуальна, может отсутствовать.
Дополнительное оборудование:
Тюнинг-комплект "Пиво с воблой", резко поднимающий динамику Байкера в ущерб управляемости.
Электро-тюнинг-комплект "Бабина", повышает напряжение в "мозгах" аппарата
Модель: Байкер.
Модельный год: 1960, выпускается по сей день.
Сухая масса, кг: от 70 до 120, в зависимости от года выпуска.
Длина, мм: от 1600 до 2000, в зависимости от страны-изготовителя.
Объём бака: растёт с возрастом.
Двигатель:
Тип: 4-камерный, 4-тактный.
ГРМ: два клапана, один верхний и один нижний.
Рабочий объём: индивидуален.
Размерность: большой и добрый.
Степень сжатия: индивидуальна, встречаются случаи хронически повышенной или пониженной степени сжатия.
Макс. мощность: 1 ч.с. (человеческая сила).
Система питания: карбюратор типа "Двенадцатиперстная кишка".
Охлаждение: жидкостное.
Система запуска: самозапуск ещё на конвейере.
Ходовая часть:
Рама: хребтовая, костяная.
Передняя вилка: шарнирная, типа "Грабли". У разных экземпляров может быть позолоченной, или наоборот, крепиться рядом с нижним клапаном.
Задняя подвеска: маятниковая, шарнирная. После долгого использования маятник приобретает дугообразную форму.
Ход колеса: зависит от веса аппарата и длины маятника.
Тормозная система: индивидуальна, может отсутствовать.
Дополнительное оборудование:
Тюнинг-комплект "Пиво с воблой", резко поднимающий динамику Байкера в ущерб управляемости.
Электро-тюнинг-комплект "Бабина", повышает напряжение в "мозгах" аппарата