GRIF
04.03.2008, 22:50
Фирма Sparco – всемирно известный производитель товаров для автоспорта. Ассортимент включает: ручки КПП, рули, накладки на педали, сиденья, шлемы, комбинезоны (как для пилотов, так и для механиков) и многое другое.
История компании берет свое начало в 1977 году, когда два раллийных пилота представили миру первый "безопасный" комбинезон, что и определило направление деятельности фирмы – все для автоспорта. Затем были представлены рули Monza и Safari, которые и по сей день находятся в линейке Sparco, не претерпев никаких изменений с тех времен. Было освоено производство шлемов, и спортивных сидений.
Сейчас основных направлений несколько: Racing, Tuning и Karting.
Racing настоящая экипировка для профессиональных спортсменов. Костюмы способны защитить от открытого огня, не стесняя движений и оставаясь удобными в тесном кокпите. Превосходят жесточайшие нормы FIA, комфортны, легки и серьезно помогают в экстремальных режимах. В мире спорта экипировка Sparco необыкновенно популярна. Наверняка, хотя бы одна пара перчаток или подшлемник найдутся в гардеробе каждого гонщика. Спортивные сиденья от Sparco широко используются в ралли. Главная задача - 100%-ная интеграция гонщика с автомобилем с целью повышения точности его действий.
Коллекция Tuning - это компромис спорта и комфорта. Здесь драйверов каменных джунглей ждут более демократичные аксессуары. Сиденья уже позволят пошевелиться и даже дотянуться до пепельницы. Огромное количество накладок на педали, ручек КПП, ремней, лючков бензобака и замков капота… Впрыск адреналина гарантирован. Имидж не позволяет экономить на качестве. Именно это остается сильной стороной Sparco. Дизайн далек от модного экстрима, его можно назвать умеренно классическим, спортивным. Помимо внешнего эффекта, есть элементы и по существу: спортивные фильтры, проставки, распорки, тормозные колодки и пружины.
Раздел Karting - это те же комбинезоны, перчатки, подшлемники и обувь, но созданные с учетом условий картинга. Специальные защитные зоны для плеч и коленей позволят больше сконцентрироваться на борьбе за победу.
Раздел Tuning адресован тем, кому спортивный интерьер нужен скорее для впрыска адреналина в кровь, чем для бескомпромиссного драйва
История компании берет свое начало в 1977 году, когда два раллийных пилота представили миру первый "безопасный" комбинезон, что и определило направление деятельности фирмы – все для автоспорта. Затем были представлены рули Monza и Safari, которые и по сей день находятся в линейке Sparco, не претерпев никаких изменений с тех времен. Было освоено производство шлемов, и спортивных сидений.
Сейчас основных направлений несколько: Racing, Tuning и Karting.
Racing настоящая экипировка для профессиональных спортсменов. Костюмы способны защитить от открытого огня, не стесняя движений и оставаясь удобными в тесном кокпите. Превосходят жесточайшие нормы FIA, комфортны, легки и серьезно помогают в экстремальных режимах. В мире спорта экипировка Sparco необыкновенно популярна. Наверняка, хотя бы одна пара перчаток или подшлемник найдутся в гардеробе каждого гонщика. Спортивные сиденья от Sparco широко используются в ралли. Главная задача - 100%-ная интеграция гонщика с автомобилем с целью повышения точности его действий.
Коллекция Tuning - это компромис спорта и комфорта. Здесь драйверов каменных джунглей ждут более демократичные аксессуары. Сиденья уже позволят пошевелиться и даже дотянуться до пепельницы. Огромное количество накладок на педали, ручек КПП, ремней, лючков бензобака и замков капота… Впрыск адреналина гарантирован. Имидж не позволяет экономить на качестве. Именно это остается сильной стороной Sparco. Дизайн далек от модного экстрима, его можно назвать умеренно классическим, спортивным. Помимо внешнего эффекта, есть элементы и по существу: спортивные фильтры, проставки, распорки, тормозные колодки и пружины.
Раздел Karting - это те же комбинезоны, перчатки, подшлемники и обувь, но созданные с учетом условий картинга. Специальные защитные зоны для плеч и коленей позволят больше сконцентрироваться на борьбе за победу.
Раздел Tuning адресован тем, кому спортивный интерьер нужен скорее для впрыска адреналина в кровь, чем для бескомпромиссного драйва