Valerius
04.02.2011, 18:23
Счетная палата выявила многомиллиардные нарушения в деятельности транспортного комплекса Москвы
Впрочем, заявления об отставке руководства транспортных предприятий, в частности метрополитена, в ведомстве считают преждевременными.
215 миллиардов рублей, цифра, которую в Счетной палате признают огромной. Правда, тут же поправляются – неверно говорить о хищениях в этом случае, так как нецелевое использование бюджетных средств и прочие должностные злоупотребления из этой суммы составляют около 11 миллиардов. В пример, аудиторы привели выплаты зарплат сотрудникам метрополитена из той суммы, которая изначально была выделена на ремонт. У Счетной палаты нет полномочий следователей, поэтому определение того, пошли ли эти деньги на зарплаты только на бумаге или действительно были выплачены, не в их компетенции.
Но только эта проверка определит характер нарушения – административный или уголовный. Остальные миллиарды – выполнение госзаказов, но с нарушением порядка, определенного законодательством. Несмотря на повторные вопросы журналистов, удивленных отсутствием заявлений о признаках коррупции, аудиторы громких заявлений по этому поводу не делали. В частности, подробно остановились на Метрополитене и Мосгортрансе. Председатель контрольно-счетной палаты Москвы Виктор Двуреченских затронул, кстати, весьма болезненную тему – тарифы.
В Счетной палате также отмечают развитие метро и наземного общественного транспорта без какой-либо стратегии. Что касается собственно нарушений в метро, то их представители ведомства насчитали почти на 3,3 миллиарда рублей. Однако появившиеся слухи об готовящейся отставке главы Метрополитена Дмитрия Гаева присутствующий на брифинге заммэра по вопросам транспорта Николай Лямов опроверг. По его словам, журналисты опережают события. Впрочем, как представитель столичного правительства он сделал заявление о том, что руководство Москвы сделает серьезные выводы.
Напомним, проверка Счетной палаты проводилась по требованию нового мэра Москвы Сергея Собянина. До этого такого детального аудита транспортного комплекса не было.
Впрочем, заявления об отставке руководства транспортных предприятий, в частности метрополитена, в ведомстве считают преждевременными.
215 миллиардов рублей, цифра, которую в Счетной палате признают огромной. Правда, тут же поправляются – неверно говорить о хищениях в этом случае, так как нецелевое использование бюджетных средств и прочие должностные злоупотребления из этой суммы составляют около 11 миллиардов. В пример, аудиторы привели выплаты зарплат сотрудникам метрополитена из той суммы, которая изначально была выделена на ремонт. У Счетной палаты нет полномочий следователей, поэтому определение того, пошли ли эти деньги на зарплаты только на бумаге или действительно были выплачены, не в их компетенции.
Но только эта проверка определит характер нарушения – административный или уголовный. Остальные миллиарды – выполнение госзаказов, но с нарушением порядка, определенного законодательством. Несмотря на повторные вопросы журналистов, удивленных отсутствием заявлений о признаках коррупции, аудиторы громких заявлений по этому поводу не делали. В частности, подробно остановились на Метрополитене и Мосгортрансе. Председатель контрольно-счетной палаты Москвы Виктор Двуреченских затронул, кстати, весьма болезненную тему – тарифы.
В Счетной палате также отмечают развитие метро и наземного общественного транспорта без какой-либо стратегии. Что касается собственно нарушений в метро, то их представители ведомства насчитали почти на 3,3 миллиарда рублей. Однако появившиеся слухи об готовящейся отставке главы Метрополитена Дмитрия Гаева присутствующий на брифинге заммэра по вопросам транспорта Николай Лямов опроверг. По его словам, журналисты опережают события. Впрочем, как представитель столичного правительства он сделал заявление о том, что руководство Москвы сделает серьезные выводы.
Напомним, проверка Счетной палаты проводилась по требованию нового мэра Москвы Сергея Собянина. До этого такого детального аудита транспортного комплекса не было.